La carcasa del horno rotatorio está hecha de placa de acero, como placa de caldera y placa Q235C, lo que requiere una gran precisión dimensional y tolerancias geométricas.

Por motivos de transporte, el horno rotatorio se compone de segmentos de carcasa. Debido a que el círculo exterior del cilindro del horno no se procesa, la perpendicularidad de la cara del extremo al centro de rotación no se puede medir directamente. En el diseño del proceso, la perpendicularidad de la cara extrema se convierte en paralelismo y coincidencia de los ejes en ambos extremos según la estructura del cilindro.

La carcasa del horno rotatorio es una pieza necesaria para soportar y girar. La carcasa de un horno es un cilindro de acero, y está prefabricado con una placa de acero en una sección del cilindro, y luego cada sección se suelda durante la instalación. El diámetro del casco del horno es generalmente de 2 a 6 metros y de 30 a 200 metros de longitud. Fuera del cilindro se encuentran varias correas de rueda que se colocan sobre los rodillos de empuje correspondientes. Para que el material avance gradualmente al final del horno, el cilindro generalmente tiene una pendiente del 3% al 5%. Para proteger el cilindro (cubierta del horno), se incrusta un material refractario de 100-230 mm de espesor en la cubierta del horno rotatorio.