La llanta para hornos rotatorios es un gran anillo circular de acero que rodea el tambor del horno. Cuando el horno está en funcionamiento, la llanta gira a medida que giran los rodillos de soporte. Es uno de los componentes que soporta la carga del horno. Las llantas para hornos rotatorios se fabrican generalmente de dos maneras: fundidas y forjadas, cada una con sus propias características.
 
Características de las llantas forjadas para hornos rotatorios
Las llantas forjadas para hornos rotatorios están hechas de acero forjado y tienen una interfaz sólida. Sus ventajas incluyen alta calidad, menor estrés térmico y una larga vida útil. Sus desventajas incluyen una lenta disipación del calor, baja rigidez, un proceso de fabricación complejo y altos costos de producción. Actualmente, la mayoría de los fabricantes utilizan llantas fundidas, ya que su forja presenta ciertas dificultades. Características de las llantas fundidas para hornos rotatorios
Las llantas fundidas para hornos rotatorios están hechas de acero fundido y pueden clasificarse como rectangulares sólidas o con forma de caja hueca, según la forma de su sección transversal. Las ventajas de los neumáticos rectangulares sólidos incluyen una forma simple, defectos de fundición menos visibles, menos grietas, una calidad de fundición fácilmente garantizada, amplias aplicaciones y una mayor vida útil que los neumáticos huecos en forma de caja. Sus desventajas incluyen una rigidez relativamente baja, un uso ineficiente del material y una disipación de calor deficiente. Las ventajas de los neumáticos huecos en forma de caja incluyen una sección transversal hueca en forma de caja, una mejor disipación de calor, alta rigidez, una distribución uniforme de la fuerza y ​​un uso eficiente del material. Sus desventajas incluyen un riesgo considerable de agrietamiento y rotura.
 
Tanto los neumáticos forjados como los fundidos para hornos rotativos presentan inevitablemente algunos inconvenientes. Al seleccionar un método de procesamiento de neumáticos, los fabricantes deben considerar no solo el costo, la calidad y las consideraciones técnicas, sino también el material del neumático y su uso. Deben adaptar el neumático a sus requisitos específicos.